5) Mặc bên cạnh lưỡi và thìa

(A) Các thông số kỹ thuật và mô hình của kim đan được sử dụng không đúng cách và độ dày quá dày.

(B). Vị trí tương đối của kim đan trên và dưới là không chính xác; Nếu đó là một máy Jersey duy nhất, có thể vòng tròn chìm được thay đổi và kim đan chạm vào tàu chìm.

(C) Sự xoay bên của lưỡi kim của kim đan là quá lớn.

6) Lưỡi kim bay

(A) Không đủ nguồn cung cấp dầu của kim phun nhiên liệu và bôi trơn không đủ.

(B) gián tiếp gây ra bởi hồ sơ sắt do sự hao mòn của tấm chìm

.

7) Mặc ở bên ngoài cái móc

(A) Khoảng cách giữa bộ nạp sợi và kim đan quá gần để mòn.

.

8) Vận loát đường kim

. Xoay quá mức có thể gây ra vấn đề này.

(B) rãnh kim làm hỏng thành rãnh kim trong quá trình xử lý.

(C) Vật liệu của kim bị lỗi.

(D). Các vị trí mục tiêu trên và dưới là không hợp lý (máy Jersey đơn có thể khiến tấm bộ đếm hết), và kim và kim (tờ) bị đâm.

. Có thể lái chiếc xe chậm ở vị trí của miệng mũi kim, nhưng thật dễ dàng để vứt kim tương ứng khi lái nhanh.

9) Việc sử dụng kim đan-lưỡi kim không thể đóng trong một thời gian hoặc chuyển động không linh hoạt

(A) Khe ở mặt sau của rãnh kim của kim đan quá ngắn và các tạp chất không dễ xả.

.

(C) Khi dệt các sợi số F cao, hoa bay dễ được sản xuất. Việc không làm sạch trong thời gian làm cho những bông hoa bay bị chặn trong rãnh kim. (Nên sử dụng tàu chìm tốt hơn để giảm hoa bay)

.

.

F) Máy đã không được duy trì trong một thời gian dài, và vệ sinh của ống tiêm và lõi bẩn không được đặt ra.